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从(cong)汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需ㄅ要，近几年加装了空调装➹置 비，却对发动机未作改进。加装(zhuang)空调后功率消 돌能加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合 슬器反复吸合，易烧损，所以通(tong)过空调吸合声，可迅速判 트断故障部位。

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添加转向助力油时，应向储油罐内加注规定牌号的液压油至规定液面(mian)，并用滤网过滤，以免杂质混入油中。 在发动机怠速运转情况下，左右转动转向盘，但不要打死，直到油液中没有气体存在，油液呈现乳白色为止。然 다后把转向盘打到直行位置，让发动机继续运转2〜3min，观察油 홍液是否又发白，正常后(hou)即可停止发动机运转。 汽车进行路试后，再进行检查油面高度是否符合要求。 由于动力转向装置中油液流通的通道弯曲而细小，而且正常工作温度较冷态时温差较大，所以油面高度应在热状 바态下确定。（3）转向助力油的排气动力转向装置在使用和加油中不允许有空气存在，尤其在对其组件拆修后须进行排气，保证其工作正常。 架起转向 레轮，发动机怠速运转，将塑料软管的一端套在动力转向装置放气螺塞上，一端插入容器中，反复将转向盘打到底。等到动力转向装置内初步充满液压油后将车轮放下，旋松放气螺塞，使系统在较高压力下通过放气螺塞(sai)放气。

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